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石家庄是全国铁路重要纽带之一，京广、石太、石德三条干线交会于此，构成联络四方的铁路交通网。1990时代后，国家对铁路干线投入巨资改造，进步了运送才能。1993年施行了京广线北京至郑州间电气化工程改造，触及石家庄段全长421千米。1991年到2005年，建筑竣工了5条高速公路，石家庄境内全长326.17千米；整修国道干线条，公路运送才能得到很大进步。1993年地市兼并后县道（公路）添加到42条。全市“村村通油路”工程得以施行。1995年2月石家庄正定机场开航，2005年机场旅客吞吐量45.6万人次，完结了河北航空展开前史性打破。
石家庄域内除京广、石德、石太3条铁路干线条支线条铁路干线规模起止别离为京广铁路207.900千米（寨西店承安铺间）至321.300千米（高邑鸭鸽营间），石德铁路石家庄至85.250千米（束新王家井间），石太线千米（南峪娘子关间），干线千米；新井、凤山支线座。共有地道11座，其间400米以上地道7座。共有车站32个，其间特等站1个即石家庄站；一等站1个即石家庄南站；二等站6个即石家庄西站、石家庄北站、正定站、良村站、辛集站、元氏站；三等站7个即获鹿站、井陉站、南张村站、藁城站、晋州站、新乐站、高邑站；四等及以下车站17个即柳辛庄站、新安村站、平南站、窦妪站、新井站、凤山站、土贤庄站、承安铺站、贾村站、马于站、束新站、南峪站、上安站、岩峰站、井南站、头泉站、玉村站。共配属机车251台，其间内燃机车119台、电力机车132台。共配属客车807辆，其间软卧车29辆、硬卧车193辆、软座车7辆、硬座车391辆、双层软座车6辆、双层硬座车66辆、餐车37辆、行李车49辆、发电车25辆、代管邮政车4辆。配属客车中空调车405辆，其间空调软卧车29辆、空调硬卧车128辆、空调软座车5辆、空调硬座车115辆、双层空调软座车6辆、双层空调硬座车66辆、空调餐车20辆、空调行李车7辆、空调发电车25辆、代管空调邮政车4辆。配属客车中装有轴温报警器的689辆，悉数装有KZS/M-1型数字模拟两用集中轴温报警器，其间运营客车34列495辆，备用车194辆。
1991年4月石家庄北站注册，缓解了石家庄站的客流和北咽喉通过才能严峻的情况，减轻了纽带压力；一起大郭村工业站区间自动闭塞贯穿，进步了东西两线月石家庄客技站悉数建成、注册，为石家庄站始发、抵达旅客列车的整备作业，发明了杰出的条件，从此石家庄有了固定的客车整备基地。1992年7月石家庄纽带1050工程悉数完结并投入到正常的运用中，完结了与相邻区段的彼此和谐，牵引分量由之前的3500吨进步至近期4000～4200吨、远期4500吨，较改造前进步才能20%左右。1997年11月京郑电化石家庄至安阳段正式注册，1998年8月京郑电气化北京至石家庄段注册，列车牵引分量再进步到5000吨，并连续到达5500吨，区间运送才能进步40％～70%。
1997年后，又相继在石家庄纽带和京广干线进行数次列车提速技术改造，替换不习惯列车提速的道岔、桥梁，强化了线年，旅客列车最高作业速度到达了160千米／小时，货品列车的均匀牵引总重到达3300吨。
石家庄市1987年3月开端建筑第一条高速公路，从正定沿京广公路东侧经王家庄、西杨庄、东关、太平庄到市郊南高营村北与北外环相接，长26.3千米，1989年10月竣工通车。由于其时建筑的这条高速公路仅仅其规划宽度的半幅，故称轿车专用线年从新乐保定界沿该线年相继建筑东半幅滹沱河大桥，从新乐经正定到石家庄市辖段的京石高速公路长48.97千米，于1996年6月竣工。
1991年至2005年底，建筑竣工了石太（原）、京石、石安（阳）、石黄（骅港）、青（岛）银（川）5条高速公路，全长326.17千米，2005年11月18日开工的张（家口）石（家庄）高速公路，长80.65千米，占地12800亩，出资47.9亿元，规划为2008年10月竣工。
石家庄有国道干线（京广线（锡海线时代，规范低、路况差，新中国建立后通过屡次的整修改建，仍满意不了日益展开的需求，特别是改革开放后，车辆添加较快，大吨位车辆占的比重渐渐的升高，线路桥涵负荷不能习惯，路面碾轧损坏严峻。1995年3月至2001年4月先后对107线千米和新乐、正定段按一级路规范做改建，使路面宽度到达10.25米至24米。一起建筑了洨河、潴龙河、槐河、滹沱河等大桥。对207线的平山、灵寿、西柏坡辖段，依照二级公路建筑。针对307线西线（石太线）运煤车多、吨位大的特色，于1998年4月开端对河北至山西界的全线万元，按二级公路规范全面整修，路面结构：别离为4厘米、6厘米中粒、粗粒沥青混凝土和20厘米水稳碎石。
1996年6月至2005年7月，先后对307东线千米按一级公路和三块板式规划，使路基全宽别离到达24.5米和42米。1997年至2000年12月对308线千米进行全线按一级路建筑，使路基宽度到达12米，路面到达11.5米。一起对赵县至宁晋界进行旧路改造，到达一级路规范，1998年在该线的石家庄至栾城段安装了730盏公路照明灯，完结了公路干线条，这些线路在明、清至民国年间多为大车道。石家庄解放后，政府将这些大车道改建成简易公路，1950时代前期多为土路、沙石路和泥结碎石等多级路面，1950时代后期使用国家出资、以工代赈、民工建勤等方法逐步改形成石油沥青路面或碎石路面，1960时代至1990时代对省道公路遍及建成沥青路面，完结了晴雨通车。1995年今后为习惯车辆运送的需求遍及对路基进行了加宽，宽度到达了12～20米，路面宽度到达11.4～24米，路面结构为3厘米、5厘米沥青砼，18厘米二灰碎石，相应地改建和新建了一些大中型桥涵。
国家在加强国、省道建造的一起，更重视县级路途的建造，全市辖42条县级路途，在加强保护的一起，从1995年开端对一些线路进行要点大修，使路基宽度到达12米，路面宽9米，路面别离为沥青灌注，沥青砼和20厘米水泥砼。从2000年开端到2005年，对县级路途进行要点建筑，选用国家补贴，当地自筹等方法，进行加宽路基，进步路面规范，对一些过村镇路段进行改建、更新加固沿线桥涵。
村庄路途是主干道的支脉，石家庄市共有乡道565条，长4841.69千米，村道4541.34千米，为加强村庄路途的办理，市政府在2005年底发布了乡道的办理办法。一些县（市）依据《中华人民共和国公路法》拟定了村庄路途保护办理办法。为改进遥远偏远村的交通条件，处理村村通公路的问题，从2003年到2005年乡村路途建造路程2583.8千米，要点处理了539个行政村未通油路（公路）的问题，总投入资金达10亿元。
从1995年至2005年的10年间共建筑百米以上的大桥32座，总长12069米。
2005年，石家庄市公路水泥沥青混凝土路面国道到达100%，省道到达98.6%，县乡路途遍及建成沥青路面，线%以上。
公路建造工作的展开，为公路运送的展开发明了条件。到2005年，全市从事公路客货运送的单位到达37家，连同社会车辆在内，货运轿车总数到达41700辆，其间集装箱和各种特种车保鲜车226辆、大件运送车74辆，年完结货品运量10528万吨，周转量1006121万吨千米。营运客车到达2478辆，行进班车道路年今后，市内建成了客运北站、运河桥、胜南、白佛、西王、南焦6个大型客运站，替代了本来的6个民办轿车站，日发班次3426个，客流到达45000人。在远程客运中高中档车辆占到691辆，使乘客由曩昔的走的了变成走的快、走的好、走的舒畅。
1993年市政府发布了《石家庄市出租轿车客运办理办法》，1995年在出租车职业中展开了“争做文明使者，光大河北形象”活动，1996年被中宣部树为“全国精神文明典型”，全国有243个单位来石学习观赏出租车办理经验。1997年10月14日，全国公路体系创立文明职业经验交流会在河北礼堂举行。为了稳固出租车的办理效果，使出租车健康有序的展开，市政府把出租车控制在6710辆，持续展开争做文明使者，铸造诚信品牌活动。2005年1月至7月，市交通部门对出租车进行了职业数据收集，找出了出租车本钱运作和经济收入目标，使出租车的办理进步到一个新水平。
公路运送的展开带动了轿车修理业的昌盛，据2005年底计算，全市有轿车修理企业1611家（户），其间一类汽修企业78家，二类轿车修理企业357家，三类轿车修理企业1176家（户），年完结整车大修4942台（次），二级保护255918辆（次），有轿车修理从业人员12720人。并建有综合性的轿车检测站20个，年完结轿车检测184794辆次。
轿车驾驭员的训练为全市交通运送工作充分了有生力量。2005年全市辖区有轿车驾驭校园35所，其间17地点市区，18地点县（市），共有教练车847部，其间大卡车417部，小卡车252部，小客车178部，训练场地141万平方米，有教练员1081名，均匀年训练人员达6万人次。
1991年，石家庄借用空军大郭村机场拓荒了有限的几条航线，以满意当地经济社会需求。但因大郭村机场是军民合用机场，航线航班的拓荒遭到很大约束，运送生产展开极为缓慢，客货运送量十分小。1991年，大郭村机场完结旅客吞吐量近3万人次，并创大郭村机场开航后最高纪录。1995年2月18日，石家庄正定机场正式开航，完毕了石家庄没有民航机场的前史。石家庄正定机场自开航以来，坚持遵守服务于全省经济展开全局，以添加航线航班为要点，活跃引入航空运力，多措并重开发商场，逐步齐备设备设备，尽力进步服务质量，广泛展开对外协作，坚持了快速展开势头。2005年，石家庄机场完结旅客吞吐量45.6万人次，同比增加78%，大大超越全国均匀增速，完结了河北航空展开前史性打破。