时间: 2024-03-03 23:25:52 | 作者: 开云体育官方登录入口
在国家及地方全力支持下，新建福州港口后方铁路通道于22日动工建设，共计投资超过84.7亿元人民币。新建福州港口后方铁路通道全面建成后，会使福州罗源、可门港顺利接入国家铁路网，原有货运能力也会得到非常明显提高，从以往的500万吨提高工到3000万吨，从而能够为福州改革发展提供一条“24小时不打烊”的海铁联运大通道，对助力地方经济社会持续健康发展乃至中华民族伟大复兴都会起到重要作用。
我国铁路事业改革发展将进入到新的历史阶段，整体的改革发展的潜在能力会得到更有力充分释放，对凝聚智慧力量服务于新时期的改革发展战略规划都有深刻影响。综合以往的历史发展可以清晰看到，在推动社会改革突破和人民群众利益维护上，必须要坚定抓好铁路事业，依托铁路强有力的运输服务能力，才能实现整个社会更好的互动互联，才能更有力实现不一样资源的共享共用，这对于凸显中国特色社会主义制度优势，加快新时期整体层面的改革突破都有深刻影响。
在我国新时期发展擘画蓝图中，新建福州港口后方铁路通道建设是关键一环，不仅仅可以更好完善地方基础设施建设，而且还能够极大提高福州等地区的交通运输服务能力，对于落实交通强国战略都有深刻影响。各级铁路部门要深刻认识新建福州港口后方铁路通道等实施的重要性，依托好国家支持政策，最大限度地考虑地方的真实的情况，力争后续施工建设乃至管理运营营造更加良好环境氛围，才能确保铁路等基础设施价值的深刻体现。
铁路通，百业兴。通过大力推进新建福州港口后方铁路通道等建设，可以在一定程度上完成更大范围铁路运输服务的延伸，可以通过铁路运输更多的资源力量，对强化不同层面沟通联系都有深刻影响。同时，铁路部门要严格按照既定设计的具体方案，组织好后续施工建设，强化对关键施工部位关键施工环节的严格把握，确保新建福州港口后方铁路通道施工建设经得住各种各样的形式考验，才能从根本上保障新建福州港口后方铁路通道建设质量。除此之外，还需要充分做好新建福州港口后方铁路通道宣传推介，引导社会层面深刻认识其价值意义，从而为新建福州港口后方铁路通道全过程施工建设及后续运行管理营造更加良好的环境氛围。(刘斌)