时间: 2024-02-15 15:06:19 | 作者: 开云体育官方登录入口
一身西装的李鸿站在领奖台上，因为作业原因，这是他为数不多的几回正装到会。昨日，他作为获奖者，接过“中华技术大奖”的荣誉奖章。
看过电视剧《亮剑》的人，对李云龙这一个人物不会生疏。在地道股份上海地道班组成员的眼中，带领一个兵团，与战友们赴汤蹈火的“李团长”，与李鸿有几分神似。
地上和地下，完全是两个国际：前方是伸手不见五指的乌黑，头上顶着渗水的水泥穹顶，脚下踏过的是沼地般的泥浆地……就是在这样的条件下，李鸿握着手中的方向盘，操控侧重达几千吨、直径十几米长的巨型盾构机，带领十几号兄弟，义无反顾向着苍茫黑私自的“不知道”推动。
17年前，时任施工队长的李鸿接到了一通急电。地铁2号线公民广场换乘站在叠交穿越地铁1号线的过程中，前方土体忽然下陷了10公分。地铁1号线公分意味着会构成一个坡角，跟着盾构机的纵深推动，下陷只会渐渐的深。要知道，这是上海地铁历史上的第一次穿越，眼前的情况出乎一切人的预料，下一步该怎么做，没人拿得定主见。
地下施工是一项高风险作业，上海的地质归于含水软土地层，要想在这样的软土底层中开挖地道，就比如在豆腐中打洞。“一旦操作不妥导致塌方，地铁没了，兄弟们也没了。”李鸿理解这其间的危险性，他要做的是决议计划，盾构机应该持续向前推动仍是停下。
现场，李鸿忽然感到一阵头痛，这是因为一会儿承载了太多压力，神经严重所造成的。而这般令人感到晕厥的头痛在日后的年月里，竟成了李鸿的常见病。
李鸿和团队在地下反复研究，测算数据。不知不觉地，橘红色的安全帽上滚落了一行行水珠，防水制服外裹满了泥浆，唯有一双眼睛仍旧保持着亮堂。整整12小时，李鸿总算找出了导致下陷的原因。“一方面考虑到两条地道要叠交，地铁1号线的加固做得较为厚重了些；另一方面，盾构机在推动的过程中速度过快。”
寻得症结，“李团长”从头坐进了盾构机。他逐个手动输入指令：刀盘转速是多少、推动速度是多少、操控的斜度是多少……待到发动的那一刻，李鸿一回头，这位坚毅的男儿竟鼻子一酸，盾构机体内，一切的班组成员一个不落。“团长，快动身吧，咱们一直相信你。”