时间: 2024-01-31 09:25:07 | 作者: 开云体育官方入口
平塘大桥为平塘至罗甸高速公路的控制性工程，横跨槽渡河峡谷两岸，桥梁全长2135米，主塔塔高332米，是国际上最高的混凝土桥塔。
总溪河大桥坐落纳雍县，归于杭瑞高速毕节至都格段，建成时是贵州省已建成的最大钢管砼上承式土桁拱桥，该桥是贵州完成县县通高速的重要工程。
汕昆高速公路马岭河大桥，跨过兴义市国家4A级风景区马岭河大峡谷。桥梁主跨360米，为贵州第一座双塔双索面预应力混凝土斜拉桥。
贵阳市黔春立交桥，十几条匝道彼此折叠，五层立交路段彼此穿插，两条主线米，疏通无阻，宏伟绚丽。
横跨在清镇市红枫湖上的三座桥，见证了贵州交通建造的开展。中心为建于1981年的老花鱼洞桥，左面为2004年竣工的沪昆高速红枫湖大桥，右边是2021年在一座老桥的基础上改建成的花鱼洞大桥。
内昆铁路李子沟大桥坐落威宁县观风海镇，集高墩、群桩、深基、大跨、长联于一体，是国内铁路第一座刚构接连组合梁桥。
大思高速印江县周家坝桥的建成通车，为沿线大众和物流疏通起到了巨大的加快助力效果。
党的十八大以来，贵州省坚持交通引领经济、交通优先开展，以大国工匠精力，发明新的高度，将贵州从高低崎岖变成了高速公路的平原，也让贵州成为真实意义上的西南陆路交通枢纽。
现在，贵州的高山峡谷之间，3万多座已建和在建桥梁腾空飞架，包括了当今国际上悉数桥型，填补了多项国内外技能空白，发明了数十个“国际第一”，成果了贵州“国际桥梁博物馆”的美名。
贵州万桥飞架的国际奇观，是新时代十年我国开展奇观的缩影，不只反映了贵州的山乡剧变、显示了贵州因路而兴、因桥而美，折射了党和国家工作获得严重前史成果，也极大提振了贵州干部大众的决心！
万桥飞架、大路纵横，让贵州走向国际，让国际拥抱贵州。（本报记者 王新伟 吴秉泽）