时间: 2023-12-03 21:51:41 | 作者: 开云体育官方入口
原标题：媒体看交通 【凤鸣】制服拦路虎，十四五甘肃先行一步！
这6条公路建成通车，是“十三五”交通重点项目建设成果的集中体现。一次性建成通车里程之长，在甘肃省高速公路建设史上前所未有。
亚当·斯密在其名著《国富论》开篇就指出，“在一切改良中，以交通运输的改良最为有效。”
平凉至天水、彭阳至大桥村、甜水堡至永和、平凉至华亭、泾源至华亭、临夏双城至达里加等6条高速（一级）公路于7月9日零时通车试运营。这6条高速（一级）公路总里程593公里，本次通车试运营559公里，覆盖和服务人口达到500万人。这6条路建成通车后，甘肃省将新增环县、秦安、华亭3个县（市）通高速，全省70个县区实现通高速，与陕西、宁夏、青海的省际通道出口新增5个。以平天高速为横向主轴，以甜永、彭大、泾华等为纵向分支的“丰”字形高速公路架构，在陇东南地区全面构成。
这6条公路建成通车，是“十三五”交通重点项目建设成果的集中体现。一次性建成通车里程之长，在甘肃省高速公路建设史上前所未有。
可以预期，新辟这6条公路的开通，将力促平凉、庆阳的煤炭、石油等能源及优质农副产品运输，对推动兰西城市群、关中平原城市群发展，支撑和服务“一带一路”、快速推进六盘山片区和革命老区乡村振兴等，铺就了坦途。
虽说相对而言，甘肃是一个经济欠发达省份，但在交通建设方面，甘肃却是一个成就斐然的交通大省。截至2020年底，甘肃省公路总里程达到15.5957万公里（不含自然村组路）。在陇原大地上纵横交错、四通八达的高速公路，为发展加油助力，让民众普遍受益。天平等高速公路的开通，进一步“织密”了全省高速公路网络，全省东进西出、南拓北展的公路主骨架全面构建起来。放眼全国，随着平天等高速公路的通车，甘肃公路总里程在全国的排名由第18位，提前至17位，全省公路总体规模在全国处于中上游水平。不难体察，甘肃交通奋进的的每一步，都折射着甘肃交通人矢志进取的努力和不畏艰险的勇毅。
不积跬步，无以至千里。自1994年甘肃建成全长13.15公里的天水至北道首条高速公路，到如今筑就纵横全省15.5957万公里的公路网。条条通衢大道似如椽大笔，记载着甘肃交通人逢山开路、遇水架桥的开拓精神，记载着甘肃交通人建设人民满意的交通的初心和使命。这新开通的6条高速（一级）公路，就是交通人不畏艰险辟新路、披荆斩棘勇向前的生动写照。
这6条高速和一级公路，5条集中在陇东南的平凉、庆阳、天水市，1条在临夏州。它们的顺利建成通车，标志着平庆地区北至银川、南至西安大通道全面贯通，延安至九寨沟通道高速公路主体成型，纵贯陕甘宁革命老区和陇东南经济带的综合交通运输通道全面形成。便捷高效的高速公路，连通的不仅是山川大地，更是发展机遇。连接四方的交通通道，正演变成为拉动沿途地区经济社会加快速度进行发展的“经济走廊”。
看似寻常最奇崛，成如容易却艰辛。为确保这6条高速和一级公路顺利建成通车，广大交通建设者紧紧围绕省委省政府“实现交通大提速、大升级、大畅通”的决策部署，以开局就发力的状态、起步就冲刺的节奏，狠抓项目建设进度，加强省际协调沟通，严格组织交工验收，使项目建设有序推进。甘肃交通人以经济社会持续健康发展的先行军、开路者的责任担当，面对筑路征程中的艰难险阻，以一往无前的气概和勇气劈山架桥，钻山凿隧，在陇东南的山川大地上连点成线、织线成网，构筑起资源互通、机遇共享、优势互补的发展网，为促进区域协调发展夯实了交通基础。
甘肃省交通运输厅厅长刘建勋感慨，在这些项目建设过程中，建设者们夜以继日，全力奋战，攻克了一个又一个技术难关：比如，平天高速公路桥隧比例高达60%；甜永高速公路天宁沟特大桥最大跨径180米、桥梁规模位列黄土地区亚洲同类型桥梁第二位；湿陷性黄土对实施工程技术要求高，等等。建设者采取了一系列先进的工艺工法，落实标准化、精细化施工要求，有力促进了项目质量、安全、进度目标的顺利实现。
对甘肃的土质略有了解的人们明白，广泛分布于甘肃的黄土，因降雨增多形成湿陷性黄土。湿陷性黄土是一种孔隙率大、含水率小、遇水易下陷的特殊土质,受浸水作用后，在外力作用下土体结构迅速破坏、强度迅速降低造成地基湿陷变形，由此导致路基和结构物沉陷变形进而引发各种公路病害。在这种土质上修筑公路，其潜在危害可想而知，湿陷性黄土因此成为影响和困扰公路建设的世界性难题。要在陇东、陇中湿陷性黄土分布较广的地区修路，如何克服地质情况复杂的“拦路虎”，考验着交通人的智慧和勇气。
针对黄土地区湿陷性病害的处治，甘肃省交通建筑设计企业积极展开各项有明确的目的性的研究，包括“黄土地区公路隧道修筑技术”“黄土路基压实技术探讨研究”等在内的专项研究成果丰硕，多项研究成果荣获省级和行业奖项，形成了甘肃省黄土地区公路路基设计及实施工程技术等区域标准，相关成果及技术规范已经在平天、甜永、泾华等省内多条高速公路项目建设中得到积极推广应用，通过有的放矢地采取各类处治措施，并在施工全套工艺流程中严控路基填料、施工设备、施工工艺、加强现场检测，有效增加了原始湿陷性黄土的强度，降低了湿陷性黄土的可压缩性，减少了地基不均匀沉降。这些举措显著加固了湿陷性黄土地基，保证了实施工程质量和进度，筑就了条条让人们踏踏实实上路的安全路、放心路。
迎难而上，攻坚克难，在甘肃交通人面前，没有跨不过去的沟，没有无从逾越的坎。
近年来，驾车行驶在甘肃高速公路的人们，无不感受到收费站ETC通道、手机支付、“无感支付”的便利，只要下载甘肃高速APP，天气情况、道路通行情况甚至“一键救援”等功能，可谓尽在掌握中。这就是甘肃致力于推进“智慧交通”，加快高速公路信息化、网络化建设，使交通运行更智能、更便捷、更温馨的写照。
甘肃“智慧交通”的成效不止于此。回应交通强国建设和交通运输转型升级新使命、新要求，甘肃交通人按照“行业支撑企业、企业培育产业、产业带动经济”的工作思路，发挥全产业链优势，抢抓“新基建”先机，汇聚业内领军企业、高校、科研机构等创新要素，促进信息技术与交通实体产业深层次地融合，取得了一系列新突破、新进展。
科技创新，是引领交通行业高水平发展的主要驱动力。去年底，甘肃省公交建集团、兰州大学、华为技术有限公司共同发起组建的“甘肃省智慧交通重点实验室”正式揭牌。它的启动，将加快甘肃推动大数据、AI智能、智慧交通、车路协同、无人驾驶等方面的科学研究、技术开发和场景应用，让科学技术创新赋能甘肃传统交通基础设施，推动交通基础设施转型、智能升级。同时，打造新一代AI创新中心和应用平台，形成集聚效应明显、产业带动性强的特色人工智能高科技产业并带动人工智能周边生态产业和人才教育培训，推动数字甘肃+AI深度结合，让应用层面的数字化的经济与实体经济实现融合发展，加快甘肃实现跨越式发展和赋能传统产业转型升级，最终为区域经济高水平质量的发展注入新动能。
以智慧交通为切入点，将助力甘肃打造出融合创新的数字化的经济新业态，构筑数字化的经济发展的新模式。智慧交通，将成为“数字甘肃”建设中的一张闪亮的“新名片”。
再比如，你以后如果行驶在清水驿至傅家窑公路上，无论附近的其他车辆转弯或骤停，自己的车都能迅速接收到准确信号，并立即作出相关判断调整，有效避险；同时，还能够最终靠交通标志、信号灯等指示信息实时管控行车速度；道路出现交通事故、拥堵、雨雪天气等情况后，不仅能第一时间告知管理者并提供应对建议，还能自动通过导航地图、情报板以及各类网络信息平台及时发布信息，对出行者进行提醒。这，就是甘肃依托清水驿至傅家窑公路工程建设的首条“5G+智慧公路”：拥有路网全息感知能力，首次部署车路协同开放式测试路段，可供无人驾驶汽车上路测试。
这样的“路”，已不再是传统意义上的老路，而是一条数字化之路，一条通往“智慧”的赋能之路。
在全面建成小康社会的历程中，甘肃交通功不可没。甘肃交通运输的加快速度进行发展，为经济稳定增长、区域城乡协调发展、国土空间开发、生产力布局完善、产业体系优化等提供了基础支撑。“十三五”期间，甘肃新改建农村公路7.1万公里，平均每年建成1.4万公里以上，“交通＋特色产业”“交通＋生态旅游”“交通＋就业”蒸蒸日上。全省公路快速网、干线网和基础网建设快速推进，全省公路里程增加到15.6万公里，全省14个市州政府驻地全部以高速公路贯通；全省民航机场达到9个、通用机场1个，“一干八支、干支衔接”的运输机场体系基本构建；截至去年底，全省铁路网已覆盖12个市州，铁路营业里程达到5467公里，其中高速铁路1425公里。快捷便利的交通条件，不仅深刻改变着陇原城乡面貌，更惠及每个普通人，大幅拓展了人们的活动半径，提升着人们的幸福指数。
展望“十四五”，甘肃交通将在盘活存量的基础上，重点谋划实施8个“硬支撑”项目群，为加快打造“1小时经济圈”、支撑兰西城市群、关中平原城市群、再造河西走廊、西部陆海新通道等重大战略落地实施和群众便捷出行提供交通支撑，真正让项目建设成为推动交通运输赶超发展的动力引擎；同时，全方面实施高速公路拓展工程，致力打造千亿级路衍经济产业链，全面实施标准化管理。在以创新赋能、加快发展交通新基建上，也有“大动作”：重点实施科学技术创新“揭榜挂帅”制度，推进交通科学技术创新中心、智慧交通重点实验室、新基建智慧交通产业港建设，快速推进“云网融合”的公路网运行监测体系建设，推进大数据、5G、人工智能、无人驾驶、车路协同等前沿技术与交通运输深层次地融合，发展培育交通大数据产业集群。
值得关注的是，“十四五”期，甘肃交通基础设施固定资产投资规模预计为4500亿元。放眼全国，这种规模总量可谓无与伦比，尤其是在西部省份中，排位无疑位居前列。可以预期的是，到2025年，全省高速及一级公路建成里程达到8000公里以上；30户以上较大规模人口自然村全部通硬化路；民航机场达到11个；全省通航等级航道达到600公里，形成“安全可靠、便捷顺畅、经济高效、智慧绿色”的交通运输体系。
建设交通强国，是党的十九大作出的重大战略决策。今年，甘肃省交通运输厅入选交通强国建设试点单位。这将为推进甘肃交通运输行业转变发展方式与经济转型、提质增效，实现融合发展、高水平质量的发展提供有力抓手和工作平台，也为做好“十四五”交通运输发展规划、推进全省交通运输治理体系和治理能力现代化丰富内容、明确方向，为甘肃全面建设社会主义现代化在交通运输领域开篇点题。
2021年是“十四五”开局之年，也是加快建设交通强国的开局之年。交通运输是甘肃经济高水平发展的“先行官”，也与每个人的生活息息相关，展望未来五年，自驾出行、省内畅游、快递物流……都将因交通建设的加快推进，给人类带来前所未有的高效便捷和愉悦体验。
善谋者行远，实干者乃成。对于甘肃交通人来说，让蓝图照进现实，唯有善思善谋、躬身实干，持续奋斗、久久为功，方能赢得先机、干出实绩，才能在交通建设中展现新作为、谱写新篇章。