时间: 2023-12-20 21:52:51 | 作者: 开云体育官方入口
贵州在建高速公路路程最长、建造难度最大的地道太阳坪地道全线 来历：我国铁建 阅览: 212 次
金仁桐高速公路全长105公里，是贵州省强化路网联接的要点交通基础设施，建成通车后将有用缩短毕节、六盘水、安顺等贵州西部城市与重庆市的时空间隔，构建黔中经济区与成渝经济区联动展开的重要经济通道。
该公司承建金仁桐高速公路太阳坪地道是贵州省在建高速公路路程最长、建造难度最大的地道。地道全长7.2公里，地处喀斯特地貌典型发育山区，最大埋深约525米，穿越岩洞、溶腔、炭质泥岩等不良地质带，突泥涌水、瓦斯溢出等危险密布，开挖后围岩自稳才能极差，施工难度及危险较高，是全线重要控制性工程。
针对施工地段不良地质难题，该项目屡次会同国内院校专家团队，联合业主、规划、监理等单位组成专家组到现场实地勘查，在科学论证并充沛学习同类先进经验的基础上，拟定专项施行工程的计划，选用台阶开挖法合作超前支护，多措并重进步围岩安稳性，下降杂乱地质施工带来的危险。
经过使用TSP超前地质预告、地质雷达、地质钻机等技能，项目构建起国内先进的地道归纳超前地质预告系统，对掌子面前方围岩进行超前勘探、实时预警，实践做到料事于先、有备无患，绷紧安全施工弦。经过引入三臂凿岩台车、自行式移动36米仰拱全幅模板液压栈桥、二衬智能台车等机械化地道施工设备，进步施工标准化、智能化水平，在杂乱地质环境下完成最高月掘进203米。
针对围岩自稳才能差的问题，项目在开挖过程中选用三维激光断面扫描仪，实时监测地道沉降、收敛变形量，并根据数据动态调整开挖工法、加强支护参数，保证地道全体结构受力安稳，保证施工平稳有序推动。
瓦斯地道区域施工犹如穿越“雷区”，给建造者生命安全带来应战。为保证施工安全，该项目实施“一炮三检”制，加强对瓦斯及有毒有害化学气体监测。地道内部装备漏风率低、摩擦系数小的直径1.5米通风软管，设置低噪音节能变级地道专用通风机，为施工安全供给全方位维护。
科技看护质量，才智赋能安全。项目以打造施工信息化办理中心为抓手，在地道掌子面、衬砌台车等要害方位装置高清摄像头、专员监控基站等终端，完成24小时长途可视化办理，精心看护900多个建造日夜安全“零事端”。
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